Oavsett om du kallar dem hoverboards, självbalanseringskort eller explosioner som väntar på att hända, kommer dessa tvåhjuliga skotrar inte att gå någonstans.

Denna 2015-teknikfad kan ha varit cool, men den hade en farlig sida. Förra året var nyheterna pjäserade med rapporter om hoverboards exploderande och fångar eld. Städerna förbjöd dem från vägar och trottoarer. Flygbolag skulle inte låta dig ta med dem på plan. Återförsäljare som Amazon och Overstock slutade sälja vissa modeller och till och med berättade för konsumenterna om skräp som de redan har fått.

Det räcker med att säga att mycket har förändrats under det gångna året. Om du handlar för ett bräde här semesterperioden och bortom, här är de saker du behöver veta innan du köper.

Den mest förväntade tekniken i 2017: Höstutgåva 26 Foton

Första saker först: Vad exakt är en hoverboard?

Dessa hoverboards kan faktiskt inte levitate, en la "Back to the Future Part II." Istället använder de hjul för att rulla över marken. Det låter lamt, men verkligen, de är mycket roligare att rida än en skateboard.

Tekniskt kallas de "självbalanserade skotrar". Dessa skotrar ser och fungerar som miniatyr Segways (minus styren) framåt när du lutar framåt och bromsar och vänder när du lutar dig tillbaka. Du möter framåt medan du rider och använder subtila rörelser av fötter, ben och torso för att röra sig i vilken riktning som helst.

För att komma i rörelse är allt du gör steg på. De två tryckkänsliga fotkuddarna låter dig styra hastigheten och styra med fötterna. Eftersom hoverboard börjar flytta det ögonblick du går på kan montering och demontering vara svårt först. Och eftersom det inte finns något handtag för att städa dig själv, kan balansering vara tuff - det är lätt att falla av medan du vänjer dig till styrelsen.

Det är faktiskt typ av träning. Du använder din kärna för att hålla dig balanserad och känner också bränningen i dina kalvar och fötter, eftersom musklerna i dessa områden hjälper dig att styra.

Varför är de så populära?

Hoverboards kan vara svåra att få hänga på. Men när du mästare kör en, rör den sig smidigt med dig, stoppar på en krona och vänder lätt. Ridning en känns nästan som en förlängning av dig själv, och det kräver ingen manuell rörelse, som en skateboard eller sparkcykel. Du kan hämta mycket fart (de flesta ut på cirka 10 miles per timme), vilket gör dem snabbare än att gå.

Även om de kan vara dyra, är de mindre och billigare än en Segway (som kostar uppåt 5 000 dollar), så de är mycket mer tillgängliga för att köpa, lagra och använda.

Håller hoverboards fortfarande eld?

2015 såg många rapporter om hoverboards combusting eller exploderande. Den skyldige var en kombination av felaktiga batterier och dålig elektronik. Hoverboards drivs av stora litiumjonbatterier som kan överhettas och explodera under sällsynta omständigheter - något liknande tros ha hänt med Samsung Galaxy Note 7 detta fall.

I början av 2016 undersökte konsumentproduktersäkerhetskommissionen säkerheten hos alla hoverboards över alla märken, och rekommenderar att alla nya hoverboards tillverkas vara "certifierade UL 2272-kompatibla" för att kunna importeras till USA (mer senare). Överensstämmande hoverboards är mindre benägna att sluta i flammor.

Då fanns förfalskningar. CNET-videoproducent Mariel Myers stött på detta när hon köpte ett styrelse från en tredje part säljare på Amazon och hamnade med en billigt tillverkad falsk. Vid tiden tycktes dessa knockoffbrädor vara mer benägna att bränder och explosioner, men vi vet inte säkert. För att få den riktiga styrelsen hamnade hon direkt till den kanadensiska tillverkarens hemsida.

Vad är andra säkerhetsproblem?

Även om du inte behöver oroa dig för explosioner, finns det fortfarande risker att tänka på.

Faller och skadar dig själv. Som med alla snabba fordon kan rida på en svängbräda hamna i skada. Hoverboards kan nå en maximal hastighet på cirka 10 mph, så att du kan hålla en större skada än att du skulle falla av en långsammare skateboard.

Även om de flesta ryttare (åtminstone i San Francisco), utan det, är ett korrekt säkerhetsredskap ett måste. Du behöver hjälm, knäskydd, armbågsskydd och handledsskydd. Detta minskar risken för frakturer, förstuvningar och andra skador om du faller.

Trafikolyckor. Precis som med cyklar och skateboards, finns det också en risk för att få trafikolyckor, särskilt om du är i eller nära gatan. En tonåring slogs och dödades av en buss i London medan man körde en svängbräda. Vänligen kör inte en svängbräda på gatan eller närbelägen trafik - om du inte är i Kalifornien där hoverboards klassificeras som en cykel enligt lagen.

Viktbegränsningar. Hoverboards har ett minimum (vanligen ca 45 pund) och max viktbegränsning (vissa brädor kan stödja upp till 300 pund). Dessa gränser är avsedda att skydda ryttaren och skotaren, så du bör definitivt kolla tillverkarens webbplats för att lära dig mer.

Barn under viktgränsen kommer att ha problem att rida, eftersom scootrarna inte kommer att upptäcka deras vikt och kommer inte balansera korrekt. Ska ditt barn rida en svängbräda? Du måste använda din bästa bedömning.

Branta backar. De flesta brädor kommer inte att fungera gå upp eller ner branta backar, vanligtvis över 30 grader. Det finns inga höjdsgränser förknippade med brädorna, men kom ihåg att de flesta lyfter dig ungefär fyra tum ovanför marken. Om du är särskilt hög, löper du större risk att slå huvudet när du rider.

Så vilka hoverboards ska jag köpa?

Det finns många olika företag som säljer hoverboards, startar runt $ 220 och når upp till $ 800. Många av dem jobbar på samma sätt, med mindre skillnader i specifikationer och stil. Jag har ridit flera modeller. Även om det finns subtila variationer i hur de kör, är det inte lätt att skilja mellan de avancerade och billigare versionerna.

Den största faktorn att tänka på när du handlar är att se till att det är UL 2272 certifierat. Om du inte är bekant med UL är det en organisation som certifierar, validerar, testar, verifierar, inspekterar och granskar elektriska enheter. UL strävar efter att "underlätta global handel och skapa sinnesfrid".

På det sättet noteras att CNET inte har noggrant testat några av dessa märken, och vi kan inte heller särskilt försäkra oss om deras relativa säkerhet eller brist på dessa.

För närvarande kan du köpa UL 2272 certifierade hoverboards från: Amazon, Overstock, Target, Walmart och eBay.

Hoverboards Jämfört

	EpicGo Sport	Swagtron T1	Jetson V6	Hoverzon XLS
Pris	$ 700, £ 557, AU $ 944	$ 350, £ 279, AU $ 472	$ 340, £ 271, AU $ 459	$ 450, £ 358, AU $ 607
UL 2272 certifierad	ja	ja	ja	ja
Färger	rymdgrå	svart, vit, blå, röd, gul, rosa	svart, vit, blå, röd	svart, vit, blå, röd, guld, rosa
Garanti	1 år	1 år	1 år	1 år
Vikt	26 kg (11, 8 kg)	22 kg (9, 9 kg)	22 kg (9, 9 kg)	22 kg (9, 9 kg)
Maxhastighet	10 mph	8 mph	10 mph	8 mph
Brantaste lutning det kan hantera	15 grader	30 grader	ej angivet	30 grader
Räckvidd	ej angivet	12 miles	15 miles	ej angivet

* Alla priser anges i amerikanska dollar och omräknas till andra valutor.

Var kan jag faktiskt rida en?

Hoverboards är coola, men vissa stater, länder och flygbolag är fortfarande inte så glada över dem. Det är olagligt att rida en på allmänna vägar eller gångvägar i New York State, Australien och Storbritannien. Många skolor (inklusive UCLA), köpcentra, flygplatser och andra offentliga platser förbjuder även hoverboards.

Innan du packar en för ett flyg, vet du att de flesta större flygbolag har förbjudit hoverboards. Amerikanska, Delta, United, Jet Blue, Southwest, Hawaiian och andra har lagt ut rådgivning om att de inte längre tillåter dem i kontrollerat eller bagage.

På flipsidan skrev Kalifornien lagstiftare en proposition som trädde i kraft den 1 januari i år. Det tillåter motoriserade hjulaggregat, inklusive hoverboards, var som helst en cykel kan gå, inklusive cykelbanor på gatorna.

Hoverboards kan ha varit en teknikteknik för 2015, men det finns gott om nya versioner med UL 2272-certifiering som kom ut 2016. Även om de dagar som hoverboards återkallas är långt ifrån. Förenta staternas konsumentskyddssekreterare har nyligen återkallat Orbit-hoverboardet. Det hade inte UL 2272-certifiering.